ΚΑΤΑΣΒΕΣΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΒΟΝΡΕΤ

Το μοναδικό κατασβεστικό υλικό για Δασικές, Αστικές & πυρκαγιές Μπαταριών Λιθίου Υψηλής τάσης.

Πιστοποιημένο σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Πρότυπο ΕΝ2 και το ΕΝ3-7:2004+Α1:2007 aπό τα διαπιστευμένα ευρωπαϊκά εργαστήρια, MPA Dresden (Γερμανία) και EBETAM/MIRTEC (Ελλάδα),για κατηγορίες πυρκαγιών Α (στερεά), Β (υγρά καύσιμα), F (έλαια & λίπη).

Το μοναδικό Ευρωπαϊκό κατασβεστικό υλικό που ταυτόχρονα διαθέτει πιστοποίηση UL CERTIFICATE OF COMPLIANCE (Νο:ΕΧ16371) σύμφωνα με το Αμερικάνικο Πρότυπο  NFPA 18, on Wetting Agents για χρήση σε ανάμειξη με νερό. Για κατηγορίες πυρκαγιών Α & Β, δηλαδή Δασικές & Αστικές πυρκαγιές.

ΜΙΑ ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΦΟΡΜΟΥΛΑ ΚΑΤΑΣΒΕΣΗΣ

Το κατασβεστικό υγρό Bonpet δεν είναι Αφρός πυρόσβεσης.

Είναι ένα υδατικό διάλυμα κατάσβεσης, με προαναμεμειγμένα ανόργανα άλατα και οργανικές ενώσεις, που ψύχει και καθιστά αδύνατη την επανάφλεξη.

Τα συστατικά του κατασβεστικού υγρού BONPET όταν έρχονται σε επαφή με την φωτιά, αρχικά ως χημική αντίδραση, προκαλούν ενδόθερμη αντίδραση και ταυτοχρόνως ψύξη απορροφώντας μεγάλες ποσότητες θερμότητας, ενώ τα περιεχόμενα χημικά υγρά αποσυντίθενται σε αέρια (CO2, N2) απομονώνοντας την καιόμενη επιφάνεια, αποτρέποντας την πρόσβαση της στο οξυγόνο. Λόγω της απομόνωσης του οξυγόνου στην επιφάνεια καύσης από τα αέρια αυτά και σε συνδυασμό με την συνεχή ψύξη κατά περίπου 60 φορές μεγαλύτερη σε όγκο συγκριτικά με το μέγεθος μιας απλής σταγόνας νερού, απαιτείται σχετικά μικρή ποσότητα χημικών ουσιών για την άμεση και αποτελεσματική κατάσβεση της φωτιάς. 

Η ενδόθερμη αντίδραση που προκαλείται και η απελευθέρωση αερίων, έχει ως αποτέλεσμα την άμεση καταστολή της φωτιάς.

Το υγρό Bonpet αποτρέπει την επανάφλεξη της φωτιάς. Τα μη αποσυντιθέμενα συστατικά του υγρού Bonpet που παραμένουν στην επιφάνεια μετά την κατάσβεση της πυρκαγιάς με την μορφή ενός λεπτού υγρού υμένα, έχουν την ικανότητα συνεχίζοντας την αποσύνθεσή τους να ψύχουν την επιφάνεια και να παράγουν αέρια κατάσβεσης, εάν υπάρξει ελαφρά αύξηση της θερμοκρασίας, αποτρέποντας την οποιαδήποτε πιθανή επανάφλεξη.

Πως και που μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Δεν απαιτείται ειδικός εξοπλισμός για την χρήση του υγρού Bonpet, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κάθε μορφής  πυροσβεστικά οχήματα, μηχανισμούς πυρόσβεσης και σε μόνιμες εγκαταστάσεις πυρόσβεσης, με μέγιστη αποτελεσματικότητα και αμεσότητα, σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο υλικό κατάσβεσης. Σαν υγρό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως έχει δηλαδή καθαρό 100% με εκατοντάδες φορές μεγαλύτερη ισχύ κατάσβεσης από το νερό, ή σε ανάμιξη με νερό σε ελάχιστη αναλογία από 3 %, αυξάνοντας αναλογικά σε τεράστια ποσοστά την κατασβεστική ικανότητα του νερού, συνδυάζοντας ταυτόχρονα όλα τα πλεονεκτήματα του υγρού ΒΟΝΡΕΤ, κατάσβεση σε πολύ μικρούς χρόνους (δευτερολέπτων έως μερικών λεπτών) χωρίς να επιτρέπει επανάφλεξη. Το ποσοστό ανάμειξης κάθε φορά εξαρτάται βέβαια από το είδος της πυρκαγιάς διότι διαφοροποιούνται τα θερμικά φορτία.

Οικολογικό προϊόν / eco product. Το κατασβεστικό υγρό Bonpet σύμφωνα με τις επίσημες εργαστηριακές δοκιμές του από το Hygiene-Institut της Γερμανίας, δεν είναι ερεθιστικό για το δέρμα και τα μάτια, δεν περιέχει τοξικές ουσίες και δεν είναι επιβλαβές για τον άνθρωπο, τα ζώα και το περιβάλλον, είναι βιοδιασπώμενο, δεν βλάπτει το Όζον, ενώ όταν έλθει σε επαφή με τη φωτιά τα προϊόντα αποσύνθεσης που δημιουργούνται (ΑΕΡΙΑ) δεν είναι βλαβερά για τον άνθρωπο τα ζώα και το περιβάλλον.

Διαθέτει Δελτίο Δεδομένων Ασφαλείας (SDS) σύμφωνα με τον Κανονισμό (REACH) της ΕΕ και δεν ταξινομείται. 

Είναι καταχωρημένο και στο Γενικό Χημείο του Κράτους με ID No: 15381. 

Διαθέτει αποδοχή από το Αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος Ελλάδος για χρήση από όλα τα πυροσβεστικά οχήματα της Υπηρεσίας, για όλες τις κατηγορίες πυρκαγιών σε ανάμειξη με νερό. Σχετικά έγγραφα του Αρχηγείου (Αρ. Πρωτ. 33139: 21/7/2011 & συμπληρωματικά με Αρ. Πρωτ. 17301: 28/05/2024).

Τρόποι χρήσεις του κατασβεστικού υγρού Bonpet.

Το κατασβεστικό υγρό BONPET μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κάθε μορφής  πυροσβεστικά οχήματα, ή όποιας άλλης μορφής μηχανισμούς πυρόσβεσης με μέγιστη αποτελεσματικότητα και αμεσότητα, σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο υλικό κατάσβεσης.

Δεν απαιτείται ειδικός εξοπλισμός για την χρήση του υγρού ΒΟΝΡΕΤ σε πυροσβεστικά οχήματα πέραν του βασικού εξοπλισμού ανάμιξης απλού αφρού. Είναι απόλυτα συμβατό για συστήματα και εξοπλισμούς που χρησιμοποιούνται για κατάσβεση με ρίψη νερού η αφρού. Μετά την χρήση του κατασβεστικό υλικού από πυροσβεστικά οχήματα απαιτείται ο καθαρισμός εξοπλισμού ρίψης (ξέπλυμα με νερό αντλίας, αυλών, σωλήνων κλπ.) ομοίως με τις περιπτώσεις χρήσεις αφρών. 

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κατασβέσεις ως έχει (100%) καθαρό Bonpet ή σε ανάμιξη με νερό, σε αναλογίες από 3% και άνω συνδυάζοντας όλα τα πλεονεκτήματα κατάσβεσής του.

Το ποσοστό ανάμιξης κάθε φορά εξαρτάται βέβαια από το είδος της πυρκαγιάς διότι διαφοροποιούνται τα θερμικά φορτία.  

Το υγρό κατασβεστικό υλικό ΒΟΝΡΕΤ διατίθεται σε πλαστικά αεροστεγή δοχεία των 25 λίτρων με πιστοποίηση UL, για ευκολία χρήσης μετάγγισης σε οχήματα, για ευκολία άμεσης χρήσης από εξωτερικούς αναμείκτες, καθώς και όποιους άλλους μηχανισμούς και συστήματα πυρόσβεσης. Η χρήση του σε ανάμιξη με νερό θα πρέπει να γίνεται αυτόματα ή χειροκίνητα την στιγμή της κατάσβεσης.

Το κατασβεστικό υλικό ΒΟΝΡΕΤ μπορεί να αναμιχθεί και με θαλασσινό νερό.               

ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΔΑΣΙΚΕΣ & ΑΣΤΙΚΕΣ ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ 

Ανάμειξη του κατασβεστικού υγρού Bonpet με νερό για χρήση σε κατασβέσεις πυρκαγιών.

Εργαστηριακές δοκιμές στην Αμερική (UL), καθώς και μια σειρά δοκιμών στην Ελλάδα οι οποίες έχουν τεκμηριωθεί, δημοσιευτεί και δεν μπορούν να αμφισβητηθούν, με σχετική επιστημονική μελέτη του διεθνώς αναγνωρισμένου εργαστηρίου ΗΦΑΙΣΤΟΣ από το ΔΙΕΘΝΕΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ και το ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΑΘΗΝΩΝ σε πρότυπα φωτιάς στερεών καυσίμων με δοκιμές επί του πεδίου (κατηγορίας Α), απέδειξαν ότι με προσθήκη (ανάμειξη  6%) υγρού διαλύματος  Bonpet σε νερό , έχουμε κατά προσέγγιση 80 φορές μικρότερη κατανάλωση νερού και κατά 60% ταχύτερη κατάσβεση και μάλιστα με μέγιστη αποτροπή πιθανών αναζωπυρώσεων, σε σχέση με την χρήση σκέτου νερού.

Αυτό σημαίνει επίσης ότι οι παράπλευρες ζημιές που προκαλούνται σε όλα τα επίπεδα  κατά την διάρκεια επιχειρήσεων κατάσβεσης είναι σημαντικά μικρότερες (άμεση κατάσβεση, πολύ μικρότερος  χρόνος έκθεσης του ανθρώπινου δυναμικού στον κίνδυνο φωτιάς, τεράστια μείωση κόστους  κλπ). Μέρος των δοκιμών στο ανωτέρω σχετικό video.

Επίσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τον ίδιο τρόπο και ως Fire Wall, δηλαδή εάν γίνει διαβροχή της καύσιμης ύλης όπως φυτών, δέντρων, ή άλλων αντικειμένων πριν την προσέγγιση πυρκαγιάς δεν επιτρέπει την ανάφλεξη τους. Ιδιαίτερα σε περιπτώσεις δασικών πυρκαγιών δεν επιτρέπει στην φωτιά να περάσει αποτρέποντας τον κίνδυνο από επέκτασή της.

Αναλυτικότερα όταν γίνετε χρήση ανάμιξης του υλικού ΒΟΝΡΕΤ με νερό για την κατάσβεση τρισδιάστατων πυρκαγιών (π.χ. σε ΧΥΤΑ, πυκνή βλάστηση, συμπιεσμένα υλικά όπως βαμβάκι, πλαστικά είδη  κλπ.), το κατασβεστικό υλικό ΒΟΝΡΕΤ έχει την ικανότητα να ελέγχει του δύο δεσμούς του υδρογόνου στα μόρια του νερού με συνέπεια το σπάσιμο της επιφανειακής τάσης των μορίων του που λειτουργούν σαν ένα ‘ελατήριο’ εμποδίζοντάς το να εισχωρήσει εντός των υλικών που καίγονται σε βάθος ενός, δύο ή και περισσότερων μέτρων, κρατώντας το νερό στην επιφάνεια της πυρκαγιάς. 

Η πρόσθετη αυτή ιδιότητα του κατασβεστικού υλικού Bonpet, αποδεικνύετε ελλείψει Ευρωπαϊκού Προτύπου, από την πιστοποίησή του (ULCERTIFICATEOFCOMPLIANCE (Νο:ΕΧ16371) σύμφωνα με το Αμερικάνικο Πρότυπο  NFPA 18, Wetting Agents), που σημαίνει ότι επιτρέπει στο νερό να εισχωρήσει μαζί με το κατασβεστικό υλικό ΒΟΝΡΕΤ και να διαποτίσουν εσωτερικά και σε βάθος τους εκάστοτε τρισδιάστατους όγκους υλικών που καίγονται (αδρανοποιώντας τους όποιους θύλακες οξυγόνου που συντηρούν την φωτιά εσωτερικά σε βάθος), δίνοντας έτσι την δυνατότητα πλήρους κατάσβεσής τους.

Αυτή η πρόσθετη ιδιότητα επιφέρει την μοναδικότητα στο υλικό παγκοσμίως για κατασβέσεις δύσκολων πυρκαγιών “Deep-Seated Fires”, σε αντίθεση π.χ. με όλους τους τύπους αφρών που απλά παραμένουν στην επιφάνεια προκειμένου να αποκόψουν το οξυγόνο για να γίνει κατάσβεση της πυρκαγιάς, πράγμα αδύνατο σε τρισδιάστατες πυρκαγιές με μεγάλη ποσότητα υλικών που η φωτιά βρίσκεται στο εσωτερικό και όχι μόνο στην επιφάνεια όπως π.χ. σε ένα ΧΥΤΑ ή σε μία μεγάλη δασική πυρκαγιά. Χαρακτηριστικό παράδειγμα τέτοιων δασικών πυρκαγιών οι επονομαζόμενες πυρκαγιές ‘zombie’ στον Καναδά τον χειμώνα του 2024 κάτω από το χιόνι, μετά τις καταστροφικές πυρκαγιές από το καλοκαίρι του 2023.

ΒΟΝΡΕΤ & ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΛΙΘΙΟΥ

Το κατασβεστικό υλικό Bonpet είναι η μοναδική λύση έως σήμερα της μεγαλύτερης σύγχρονης πρόκλησης παγκοσμίως, δηλαδή την πλήρη και οριστική κατάσβεση πυρκαγιών μπαταριών Ιόντων Λιθίου Υψηλής Τάσης Κίνησης οχημάτων καθώς και των ιδίων των Ηλεκτρικών οχημάτων. 

Οι μπαταρίες λιθίου έχουν γίνει ολοένα και πιο διαδεδομένες στην καθημερινότητά μας χρησιμοποιούμενες σε κινητά τηλέφωνα, φορητούς υπολογιστές, ηλεκτρονικές συσκευές, κλπ. Ωστόσο, παρά τα οφέλη που προσφέρουν, ορισμένες φορές μπορούν να αποτελέσουν πηγή επικινδυνότητας. Η υψηλή ενέργεια που αποθηκεύεται σε μια μπαταρία λιθίου μπορεί να οδηγήσει σε θερμική αυτανάφλεξη ή έκρηξη εάν δεν χρησιμοποιηθούν σωστά.

Ο αριθμός των συσκευών που χρησιμοποιούν μπαταρίες Li-Ion σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις παγκοσμίως είναι τεράστιος. Είμαστε περιτριγυρισμένοι από δισεκατομμύρια συσκευές όπως κινητά τηλέφωνα, φορητούς υπολογιστές, power-banks, κάμερες, αυτόνομα φωτιστικά, drowns, ηλεκτρικά πατίνια – ποδήλατα – hoverboards, ηλεκτρικά εργαλεία ακόμη και μικρά μηχανήματα έργου όπως χορτοκοπτικά κλπ. Εξοπλισμοί που καταναλώνουν ακόμη περισσότερη ενέργεια όπως, μικρά φωτοβολταϊκά οικιακά συστήματα με αποθήκευση ενέργειας σε μπαταρίες, είναι πλέον χιλιάδες.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φορτηγά και γενικότερα τροχοφόρα όπως ηλεκτρικά μηχανάκια, περονοφόρα (κλαρκ), μικρά και μεγάλα μηχανήματα έργου κλπ., έρχονται να αντικαταστήσουν τα μέχρι σήμερα τροχοφόρα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Επίσης μέσα μαζικής μεταφοράς όπως, λεωφορεία, πλοία, κλπ. αναπτύσσονται για εμπορικούς σκοπούς, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία Li-Ion ως πηγή ενέργειας. Τεράστια φωτοβολταϊκά πάρκα με αντίστοιχα τεράστιες χωρητικότητες σε συστοιχίες μπαταριών Li-Ion χρησιμοποιούνται πλέον και στην αποθήκευση ενέργειας για τη βελτιστοποίηση της τεχνολογίας ηλιακής ενέργειας.

Μιλάμε για μία ατελείωτη λίστα που είναι ακόμη στην αρχή γιατί όλα δρομολογούνται σε αυτήν την κατεύθυνση.

Συνεπώς, ενώ οι μπαταρίες λιθίου είναι αναπόσπαστο μέρος της σύγχρονης τεχνολογίας και καθημερινότητάς μας, είναι σημαντικό να τις χρησιμοποιούμε με προσοχή και να είμαστε ενήμεροι για τους πιθανούς κινδύνους που ενδέχεται να προκύψουν. Ένας τέτοιος σοβαρότατος κίνδυνος είναι οι πιθανές πυρκαγιές των μπαταριών Λιθίου.

ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ & ΘΕΡΜΙΚΗ ΔΙΑΦΥΓΗ (THERMAL RUNAWAY)

Οι πυρκαγιές σε μπαταρίες λιθίου μπορεί να προκληθούν από διάφορους λόγους, οι οποίοι περιλαμβάνουν:

Κίνδυνος θερμικής καταπόνησης: Η υπερθέρμανση των μπαταριών λιθίου είναι ένας κύριος παράγοντας που μπορεί να οδηγήσει σε αυτό που ονομάζετε θερμική διαφυγή (Thermal Runaway) η οποία ουσιαστικά είναι μία χημική διαδικασία εξώθερμης αντίδρασης, που παράγει θερμότητα. Η θερμότητα αυξάνει την ταχύτητα της αντίδρασης, η οποία αυξάνει με τη σειρά της περαιτέρω, τη θερμοκρασία και κλιμακώνει τη διαδικασία. Η θερμική διαφυγή μπορεί να εξαπλωθεί από ένα στοιχείο μπαταρίας στα υπόλοιπα, με αποτέλεσμα να δημιουργείται φαινόμενο “ντόμινο”. Η υπερθέρμανση μπορεί να προκληθεί από διάφορες αιτίες όπως βραχυκύκλωμα, υπερφόρτιση,  κατασκευαστική ατέλεια, αστοχία υλικού, φυσική φθορά της μπαταρίας, ή μία οποιαδήποτε γειτνιάζουσα πηγή θερμότητας. Ειδικά για τα κινητά τηλέφωνα αυτό μπορεί να προκληθεί και από παρατεταμένη χρήση τους η οποία επίσης ανεβάζει την εσωτερική θερμοκρασία της μπαταρίας. Φόρτιση των μπαταριών σε πολύ υψηλές αλλά και πολύ χαμηλές θερμοκρασίες θα πρέπει να αποφεύγεται. Σε αυτές τις περιπτώσεις θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι προδιαγραφές του εκάστοτε κατασκευαστή, από κινητά τηλέφωνα έως ηλεκτρικά αυτοκίνητα.!!! 

Μηχανικές Βλάβες: Οι μπαταρίες λιθίου μπορούν να υποστούν μηχανική βλάβη από πτώσεις, κρούσεις που μπορεί να είναι αποτέλεσμα ορισμένων συνθηκών σύγκρουσης ή πρόσκρουσης στο έδαφος, ή άλλους μηχανικούς παράγοντες. Πχ. πτώσεις συσκευών κλπ., μπορεί να προκαλέσουν πιθανή εσωτερική μη ορατή διάρρηξη της μπαταρίας με συνέπεια να προκληθεί μεταγενέστερο εσωτερικό βραχυκύκλωμα και να εκδηλωθεί πυρκαγιά έως και ημέρες αργότερα.

Μη Σωστή Φόρτιση: Η υπερφόρτιση μιας μπαταρίας μπορεί να πραγματοποιηθεί, όταν ανιχνεύεται λάθος η τάση του στοιχείου από το σύστημα ελέγχου φόρτισης, όταν ο φορτιστής πχ. είναι ελαττωματικός, όταν χρησιμοποιείται λάθος φορτιστής που δεν είναι συμβατός με τη μπαταρία ή όταν η μπαταρία φορτίζεται σε υπερβολικά υψηλές ή χαμηλές θερμοκρασίες π.χ. κάτω από 0°C, θα πρέπει να αποφεύγεται ή φόρτιση διότι μπορεί να προκαλέσει εσωτερικά βραχυκύκλωμα.

Αλκαλικά περιβάλλοντα και μη Ασφαλείς Συνθήκες Χρήσης: Οι μπαταρίες λιθίου είναι ευαίσθητες σε υψηλές θερμοκρασίες, υπερβολική υγρασία, αλλά και στα αλκαλικά περιβάλλοντα, τα οποία σε επαφή με τις μπαταρίες προκαλούν χημική αντίδραση και μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιά έως και ημέρες αργότερα. Ένας ύπουλος αλλά μεγάλος εχθρός των μπαταριών λιθίου όπως προκύπτει διεθνώς είναι και το θαλασσινό νερό . Θα πρέπει να αποφεύγεται οποιαδήποτε επαφή – βύθιση μέρους ή ολόκληρης της συσκευής ή ηλεκτρικού οχήματος σε θαλασσινό νερό.

Αυτοί είναι μερικοί από τους κύριους λόγους που μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιές σε μπαταρίες λιθίου. Επομένως  έχει πολύ μεγάλη σημασία η πρόληψη και η κατάλληλη διαχείριση των μπαταριών για την ασφάλεια και την προστασία από τους κινδύνους πυρκαγιών. Συνολικά, η αντιμετώπιση των πυρκαγιών μπαταριών λιθίου απαιτεί συνεχή εκπαίδευση, εξοπλισμό και συνεργασία και σωστή προετοιμασία για να μπορέσουμε να ελαχιστοποιήσουμε τους σοβαρούς κινδύνους και τις συνέπειες. 

Παρακολουθώντας συνεχώς τις διεθνείς εξελίξεις στον χώρο μας, με τα μέχρι σήμερα δεδομένα τα οποία επιβεβαιώνονται και από τις Πυροσβεστικές Υπηρεσίες, συμβατικά ευρέως κατασβεστικά υλικά και φορητοί πυροσβεστήρες που χρησιμοποιούσαμε μέχρι και σήμερα είτε για οικιακή είτε για επαγγελματικές χρήσης είναι πλήρως αναποτελεσματικά.

Τι πρέπει να γνωρίζουμε για να αποφύγουμε την όποια παραπληροφόρηση. Ο τρόπος μέτρησης της χωρητικότητας στις μπαταρίες είναι σε Watt-hours (Wh), που υπολογίζεται πολλαπλασιάζοντας τον αριθμό των Amps (ένταση) με τα Volt (τάση) της μπαταρίας. Για παράδειγμα, μπαταρία 20Ah & τάση 36Volt, έχει χωρητικότητα 20 x 36 = 720Wh ή 0.72 kWh (k=1000)

Μέχρι και σήμερα έχουν γίνει πολλές δοκιμές κατασβεστικών υλικών από διάφορους κατασκευαστές στην Ευρώπη και έχουν καταφέρει, σύμφωνα με τα σχετικά Test Reports και με τα σχετικά video, να κατασβέσουν με επιτυχία μπαταρίες Li-Ion έως και 750Wh ή 0.75kWh. Συμπερασματικά μιλάμε για μπαταρίες χαμηλής τάσης που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρονικούς φορητούς εξοπλισμούς όπως κινητά τηλέφωνα, tablet, laptop, power-banks, ηλεκτρικά εργαλεία, ποδήλατα, πατίνια κλπ.   

Είναι σαφές ότι είναι χαοτική η διαφορά όταν πρόκειται για μπαταρίες υψηλής τάσης 100V DC και άνω που χρησιμοποιούνται ευρέως σε συστήματα αποθήκευσης ενέργειας από φωτοβολταϊκά κατοικιών έως φωτοβολταϊκά πάρκα, ηλεκτρικά οχήματα κάθε μορφής κλπ. .

Ενδεικτικά για οχήματα τύπου Hybrid, Mild Hybrid, Plug In Hybrid PHEV καθώς και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα BEV συνήθως οι χωρητικότητες ξεκινούν από 2000Wh (2kWh) και φτάνουν έως και 11000Wh (110kWh), ενώ σε μεγάλα οχήματα όπως ηλεκτρικά λεωφορεία, φορτηγά κλπ. μπορούν να ξεπερνούν και τις 900kWh.

Για τα ηλεκτρικά οχήματα διεθνείς πρακτικές προτείνουν την συνεχή ρίψει τεράστιων ποσοτήτων νερού. Γνωρίζοντας ότι το νερό δεν μπορεί να κατασβέσει μπαταρίες λιθίου, η χρήση του γίνετε με σκοπό τον περιορισμό της επέκτασής τους και όχι για την κατάσβεσή τους. Διεθνώς έχουν καταγραφεί και δημοσιευτεί από Πυροσβεστικές υπηρεσίες, τεράστιες ποσότητες νερού που έχουν απαιτηθεί σε συμβάντα για τον περιορισμό πυρκαγιών ηλεκτρικών οχημάτων. 

Σε περιπτώσεις πυρκαγιών οχημάτων με κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου συνήθως απαιτούνται 1-2 τόνοι νερού για την πλήρη κατάσβεσή τους, ενώ σε αντίστοιχες περιπτώσεις πυρκαγιών ηλεκτρικών οχημάτων έχουν απαιτηθεί από 20 – 100 και πλέον τόνοι νερού για τον περιορισμό τους.

Επίσης το σημαντικότερο πρόβλημα στις πυρκαγιές μπαταριών λιθίου μεγάλης χωρητικότητας είναι ή οριστική κατάσβεσή τους και αυτό διότι παγκοσμίως έχουν παρατηρηθεί στις περισσότερες των περιπτώσεων επαναφλέξεις έως και ημέρες μετά την κατάσβεσή τους. 

Πυροσβεστήρες ξηράς κόνεως για κατηγορίες πυρκαγιών A,B,C καθώς και ειδικών χρήσεων κατηγοριών D, πυροσβεστήρες διοξειδίου του άνθρακος CO2, πυροσβεστήρες νερού και οι περισσότεροι πυροσβεστήρες αφρού, δεν μπορούν να σβήσουν αυτές τις πυρκαγιές μπαταριών λιθίου. 

Ο βασικότερος λόγος είναι ότι οι πυρκαγιές αυτές ανήκουν στην σε μία ιδιαίτερη κατηγορία φλεγόμενων υλικών, εκείνων που κατά την καύση τους παράγουν το δικό τους οξυγόνο.

Υπάρχουν δύο τουλάχιστον βασικές προϋποθέσεις για την οριστική κατάσβεση πυρκαγιών μπαταριών λιθίου Li-Ion από οποιοδήποτε κατασβεστικό μέσο.

1. Ικανότητα διακοπής διαδικασίας καύσης με αποστέρηση του παραγόμενου οξυγόνου.
2. Ικανότητα παραγωγής μεγάλης ψύξης για την δραστική μείωση της θερμοκρασίας.

Από το 2022 η Πυροσβεστική Υπηρεσία της Σλοβακίας ξεκίνησε ερευνητικό πρόγραμμα δοκιμών κατάσβεσης μπαταριών υψηλής τάσης κίνησης που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά οχήματα καθώς και στα ίδια τα ηλεκτρικά οχήματα, σε συνεργασία με Πανεπιστημιακά ιδρύματα της χώρας και όχι μόνο και την υποστήριξη της STELLANTIS που τους παρείχε τις μπαταρίες και τα οχήματα, με σκοπό να διερευνηθούν όλες οι πιθανές λύσεις υλικών και να βρεθεί κατασβεστικό υλικό που να είναι ικανό να κατασβέσει πυρκαγιές αυτού του τύπου. Έγιναν ερευνητικές δοκιμές με όλα τα κατασβεστικά υλικά για να ελεγχθεί η αποτελεσματικότητά τους. Μετά την ολοκλήρωση των αρχικών δοκιμών έγιναν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2023 δοκιμές παρουσία όλων των εμπλεκομένων, σε μπαταρίες υψηλής τάσης κίνησης οχημάτων 400V με χωρητικότητα 49kWh, καθώς και σε ηλεκτρικά οχήματα EVs.

Το μοναδικό κατασβεστικό υλικό που κατάφερε την πλήρη και οριστική κατάσβεση σε όλες τις περιπτώσεις και μάλιστα σε εντυπωσιακά μικρούς χρόνους αλλά και απίστευτα μικρές ποσότητες ήταν το κατασβεστικό υλικό Bonpet.

Για την κατάσβεση των μπαταριών, χρησιμοποιήθηκε καθαρό κατασβεστικό υλικό Bonpet σε φορητό πυροσβεστήρα 6 λίτρων σβήνοντας εντυπωσιακά ανοιχτή μπαταρία περίπου  25kWh σε χρόνο περίπου 60sec.  https://www.youtube.com/watch?v=02D97DU-YrE&t=6s

Για την κατάσβεση ηλεκτρικού οχήματος με μπαταρία 49kWh  φορτισμένη 20% χρησιμοποιήθηκε ανάμειξη 6% του κατασβεστικού υλικού Bonpet με νερό, χρόνος κατάσβεσης περίπου 60sec. https://www.youtube.com/watch?v=t-iJHJoGdK0

Για την κατάσβεση ηλεκτρικού οχήματος με μπαταρία 49kWh  φορτισμένη 95% χρησιμοποιήθηκε ανάμειξη 6% του κατασβεστικού υλικού Bonpet με νερό . https://www.youtube.com/watch?v=N63z_sptXK4

Οι θερμοκρασίες που μετρήθηκαν και δόθηκαν από την Πυροσβεστική Υπηρεσία σε σχετικά έγγραφα μετά το πέρας των δοκιμών, ήταν τις τάξεως  από 500 ⁰C έως 1200 ⁰C, και αμέσως μετά την χρήση του κατασβεστικού υλικού Bonpet όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν η θερμοκρασία έπεσε στους 40 ⁰C. Όλες οι κατασβέσεις ήταν οριστικές και δεν υπήρξε καμία επανάφλεξη. Τα ανωτέρω περιγράφονται σε αναλυτικό σχετικό Test Report των Πανεπιστημιακών ιδρυμάτων που έκαναν σχετικές μετρήσεις και καταγραφή θερμοκρασιών καθ΄  όλη την διάρκεια όλων των δοκιμών κατάσβεσης.

Σε συνέχεια των ανωτέρω τον Απρίλιο του 2024 έγινε νέα επίσημη δοκιμή από την Πυροσβεστική Υπηρεσία της Σλοβακίας, κατάσβεσης ηλεκτρικού οχήματος (EV) SUV  πλήρως φορτισμένου, σε κλειστό χώρο για προσομοίωση κατάσβεσης σε κλειστούς χώρους όπως Tunnel & Parking. Η δοκιμή της κατάσβεσης έγινε με χρήση μόνο του κατασβεστικού υλικού Bonpet και ήταν απόλυτα επιτυχής. Συνολικός χρόνος που απαιτήθηκε από την έναρξη της διαδικασίας κατάσβεσης με νερό & 6% Bonpet περίπου 15 λεπτά. Συνολικά για την οριστική κατάσβεση του οχήματος χρησιμοποιήθηκαν 1000 λίτρα νερό & 300 λίτρα Bonpet.

Είναι σαφές πλέον ότι, το κατασβεστικό υλικό Bonpet είναι πλήρως αποτελεσματικό και το μόνο που έχει αποδείξει έως σήμερα πως μπορεί να κάνει διακοπή καύσης και ταυτοχρόνως εντυπωσιακή ψύξη πραγματοποιώντας οριστική κατάσβεση των μπαταριών λιθίου.

Ταυτόχρονα όμως θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο ότι, απαιτείται ειδική ενημέρωση των υπεύθυνων ασφαλείας κτιρίων, εταιρειών κλπ, κατάλληλα μέτρα παθητικής και ενεργητικής πυροπροστασίας και ειδική εκπαίδευση προσωπικού που πιθανόν χρειαστεί να εμπλακούν  με ειδικά επιχειρησιακά σχέδια, μέχρι την άφιξη της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. 

Μην διστάσετε να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς μας. Είμαστε εδώ να σας βοηθήσουμε με ολοκληρωμένες λύσεις προσαρμοσμένες στις ιδιαιτερότητες των αναγκών σας.